Vårslæpp 2017, en suksess!

I helga arrangerte klubben, i tradisjonen tro, Vårslæpp.
Og for en suksess det ble!

Arrangementet startet allerede på fredag ettermiddag, og flystedet som ble benyttet denne dagen var Forbordsfjellet. Det ble logget hele 80 turer fra fjellet i løpet av denne ettermiddagen/kvelden.
Sjekk loggene her (19.05.17): http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&country_id=160&start_id=4&a=42
En reporter fra Trønder Avisa var på besøk denne dagen, og Erik Veie-Rosvoll benytta anledningen til å ta ham med på en tandemtur. Se turen her: http://www.t-a.no/tv/#!/video/20705/bli-med-i-paraglider-fra-forbordfjellet

Lørdag kom med knall vær, men med vindretninger som gjorde det vanskelig å fly fra Forbordsfjellet. Flystedene som da ble benyttet var Meråker og Orkanger.
De som dro til Meråker hadde vel egentlig håp om å få fløyet distanseturer, men vindforholdene gjorde dette vanskelig. Uansett, de fleste fikk fløyet en tur. Sjekk loggene her (20.05.17): http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&country_id=160&start_id=167&a=42


De som dro til Orkanger ble belønnet med fine hangturer. Sjekk loggene her (20.05.17): http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&country_id=160&start_id=258&a=42

Kristian Tollefsen Reiten koser seg på hanget i Orkanger.

Søndag dro mange til Ekne for å fly hang der. Sannsynligvis tidenes oppmøte på dette flystedet!
Sjekk loggene her (21.05.17): http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&country_id=160&start_id=1958&a=42

Ekne. Knipset av Roy Kenneth Vartdal.

Noen tok også turen til Forbordsfjellet denne dagen, og jaggu ble de ikke belønnet med fine turer derfra.
Se loggene her (21.05.17): http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&country_id=160&start_id=4&a=42

Da er det bare ett år igjen til neste gang! Vi ses da! 🙂

 

HUSK Vårslæpp denne helgen

Været ser lovende ut for en finfin helg med masse flyging og sosialt. Vi starter med lett oppvarming på fredag hvor bussen starter å gå til toppen allerede kl 15.00. Ta med telt, sovepose, varme klær og godt humør for i helgen blir det fest.

I tradisjonen tro arrangerer vi konkurranse; poeng-cup for SP/PP2-5 og spotlanding for PP2-4 og SP2-5. Meld deg på konkurransen. Regler og turnpoints for PoengCupen finner du her: PoengCup. Ta deg også tid til å sette deg inn i luftsportsboksene; område 1 og 2.

 

Fokus på start

En av de mest kritiske fasene under flyturen er starten og det er derfor viktig å forberede seg godt. Er det første gang du flyr på dette stedet kan det være klokt å spørre lokale piloter om tips og råd. Kanskje får du noen stalltips om hvor du finner de beste boblene også, hvilket kan utgjøre forskjellen mellom bøst og skybas. Gjør en ekstra sjekk på utstyret og vurder forholdene nøye før du starter, og ta den tiden du behøver. Om vinden er skrå eller kommer svakt bakfra så behøver du ikke stresse, for da er det ingen andre heller som vil starte.

Er du i tvil, er det ingen tvil! Fly sikkert.

Fokus på sikkerhet

Sesongen er godt i gang og mange har logget flere timer allerede. Sola varmer godt og termikken har virkelig meldt sitt inntog. På start smiler pilotene fra øre til øre mens de prater om skybas, sentrering av bobla, 5 m/s i stig og distansetur. For din del kan dette være ukjente begreper hvis lisenskortet ditt for eksempel sier SP/PP 3 og at du ble ferdig på kurs sist sommer. HP/NLF har gjennom håndboken gitt oss klare regler for hvilken type flyaktivitet man har lov til å utøve på de forskjellige trinnene, samt hva som ligger til grunn for å oppnå de ulike lisensnivåene.

Det er derfor viktig å forstå at begrensningene som de forskjellige lisensnivåene gir ikke er et forsøk på å frarøve deg flotte flyopplevelser, men snarere å forhindre at du utsettes for enhver pilots verste mareritt. Før du flyr, ta deg tid til å spørre deg selv: Er disse forholdene i henhold til ditt erfaringsnivå og innenfor din komfortsone?

Er du i tvil, er det ingen tvil! Fly sikkert.

Vårslæpp og 40-årsjubileum

I år fyller Stjørdal Hang- og Paragliderklubb 40år og vi markerer dette med et storstilt Vårslæpp på Forbord.

FREDAG 19.05 til SØNDAG 21.5

Vi starter rolig på fredag fra kl 18 med kveldsflyging og grilling. På lørdag og søndag går transporten opp til Forbordsfjellet fra kl 10 hvor en minibuss med henger kjører i skytteltrafikk hele dagen. I tradisjonen tro blir det arrangert en høyst uformell poeng- og spotlandingskonkurranse for alle klasser, med premieutdeling på søndag.

På klubbhuset kan du kjøpe grillmat, brus, kaffe og vafler, men ta gjerne med deg mat og drikke om du ønsker – Vi holder grillen varm alle dagene. På lørdag kveld legger vi opp til sosialt lag med god stemning og hæla i taket. Svein Håvard har fixer lyd, lys og tappetårn, og hvis været virkelig slår til så flytter vi hele festen opp til toppen av Forbordsfjellet.

Ta med telt, sovepose og varme klær. For de som ønsker vil det også være mulig å tilbringe natten i klubbhuset, i bilen på parkeringen eller i telt på landing.

Transporten koster kr 200,- for en dag og kr 300,- for begge dager. Mat, drikke, transport, vafler, kaffe o.l. kan du betale med Vipps

 

Medlemskap, lisens og forsikring – igjen

Mail fra fagsjefen vår:

«God morgen.

Denne uken sendte vi ut over 400 påminnelser om ubetalte kontingenter og over 300 påminnelser om lisenser som ikke har blitt fornyet.

Dette har ikke uventet generert mange henvendelser til seksjonen rundt medlemskap, lisens og forsikring. Omfanget viser at det er mange av våre medlemmer som ikke helt har oversikt over sitt forhold til NLF, HPS seksjonen og klubb.

Kort fortalt:

– Alle har et medlemskap i forbund, seksjon og klubb(er) – dette står spesifisert på medlemskortet.
– For å inneha dette medlemskapet betaler man en kontingent som fordeles av oss til forbund, seksjon og klubb(er)
– Alle som flyr må inneha en lisens, hvilken er angitt på lisenskortet
– Alle som flyr må ha en obligatorisk ulykkesforsikring – hvilken du har står på lisenskortet
– Du får en regning hvert år i januar som dekker medlemskontingent
– Du får en regning når du fornyer din lisens som dekker fornyelse og forsikring. Sjekk at du har den forsikringsdekning du ønsker. Det finnes 4 ulike alternativ.

Du kan se din status og administrere ditt/dine medlemskap selv på: http://nlf.no/info/medlemsservice

Der ligger det også informasjon om hva du må gjøre.

På seksjonens hjemmeside finner du mye nyttig informasjon og vi foreslår at du besøker den regelmessig for å holde deg oppdatert. http://nlf.no/hgpg

Har du noe du undrer over så besøk først seksjonens hjemmeside, sjansen for at du finner svar på dine spørsmål der er stor. Finner du det ikke der så send en mail til hp@nlf.no.

Husk du er kaptein på din flyfarkost, det er ditt ansvar å sørge for at du har papirene dine i orden samt at du har gyldig forsikring. Du må derfor selv sørge for å innhente nødvendig informasjon om hvilke krav som stilles til deg som kaptein.

Med ønsker om et fortsatt godt og sikkert flyår.

Trond Nilsen
Fagsjef NLF/HPS»

Byger!

Nybegynnerkurset i paragliding er i startgropa for gjennomføring av høydeturer med elevene.
I går gikk derfor turen opp Forbordsfjellet, og håpet var at elevene skulle få sine første høydeturer. Men den gang ei.
Været kan være nokså uforutsigbart og ustabilt nå på vårparten, så også i går. Se bare bildet Erik Veie-Rosvoll knipsa ved Nordstarten 🙂

 

Luftrom, logging og rapportering

En liten oppfordring fra forbundet:
Les her:
http://nlf.no/hangglidingparagliding/luftrom-logging-og-rapportering

Også veldig aktuelt for vårt flysted!

Forbordsveien – Sesongkort 2017

Nå kan du kjøpe sesongkort for veien opp til Forbordsfjellet. Kortet gjelder fra januar 2017 til januar 2018 og koster kr 450,-. For de som kjøpte sesongkort forrige år har de allerede betalt halve sesongen og behøver derfor bare betale kr 225,-

 

Betal med Vips til «10853» og send mail til klubben med kopi av kvittering/kupong, samt registreringsnummer på den bilen som du ønsker å benytte. Så fort du er registrert vil du få en mail med årskortet som du printer ut og legger i frontruten når du skal kjøre opp til Forbord.

Vårtermikken er kommet til Forbord

 

Fredag ble en magisk dag på Forbord med flotte cumuluser, nydelig vårtermikk og mange brede smil på landing. Samlet for dagen ble det logget 12 turer og nesten 7 timer i lufta.

Veien opp til Forbord bærer stedvis preg av telehiv og det ligger fortsatt litt snø fra toppen av brattbakken og opp. Foreløpig er det 4×4-føre, men solen tar godt og det varer nok ikke lenge til veien er helt bar.