Over fjelltopper og fjellkjeder er det svært vanlig å se skyer med to forskjellige høyder. Dette er et sikkert tegn på konvergens over toppene fordi de to skylagene dannes av luft som kommer opp på hver sin side av fjellet.
Luften på siden med den laveste skybasen inneholder mer fuktighet og mettes på en lavere høyde. Dette er mest vanlig når den ene fjellsiden vender mot en nærliggende innsjø eller et hav.

Flyging i konvergensløft krever ofte at du gjenkjenner hva som skjer slik at du kan oppholde deg lengst mulig i løftområdet. Løftsonen man finner mellom de to konvergerende luftstrømmene kan bevege seg frem og tilbake eller forsvinne helt, bare for å dukke opp igjen på et annet sted.

Du må kanskje fly lange pass for å oppholde deg i en smal løftsone, eller sirkle over ett lite område hvis løftområdet er lite. Vanligvis er konvergensløft svakt og krever tålmodighet, men man kan oppleve sterkt konvergensløft over fjelltopper.

Det viktigste som gjelder når man flyr konvergens er å forvente det til enhver tid – spesielt på tampen av flydagen, over åser og i skiftende forhold – gjenkjenne det raskt og finne ut omfanget av løftet og utnytte dette maksimalt.

Kilde: Dennis Pagen’s «Understanding the Sky»

Nettsiden til arrangementet som gikk av stabelen i Norge i 2010

Da er det klart – Nordic Paragliding Open 2013 går av stabelen i Vågå 14. – 23. juni!
Dette er stort!
Tidligere har dette mesterskapet stort sett blitt avholdt i ikke-nordiske land, foruten i 2010 da Norge og Vågå også var vertsnasjon. Den gangen var tre av vår klubbs medlemmer med i arrangørstaben!
Sjekk nettsiden fra det arrangementet her: http://2010.nordic-open.eu/INDEX-2.HTM
Kritikken over at arrangementet skal avholdes i Norge lar ikke vente på seg, spesielt ikke fra Mads Syndergaard, dansken som hadde forhåpninger om å få stå som arrangør. Les hans innlegg her: http://www.syndergaard.dk/wp/

Går du med tanker om å teste ut konkurranseflyging er dette det arrangementet du skal delta på i år!

Les nyheten på nettsidene til vårt forbund: http://nlf.no/hangglidingparagliding/nordic-open-2013-paragliding

Klubbens medlemmer er rimelig aktive for tiden, til tross for at vi befinner oss i en dvaleperiode når det gjelder attraktivt flyvær.
Det ble logget turer på den siste dagen i år 2012, og den første dagen i 2013! Turen på fjorårets siste dag ble sågar filmet! Se den her: http://www.facebook.com/video/video.php?v=10151163541161360

Godt nyttår!

Heisan folkens.

En liten oppfordring fra faglig leder
Nå som det er litt rolig på flyfronten for de fleste håper jeg dere bruker tiden godt til å ta en grundig sjekk på utstyret for å være godt forberedt til flysesongen 2013.
Ta deg god tid til å sjekke duken for rifter og skader i sømmer. Sjekk også liner og innfestinger på vingen. Glem heller ikke sela som kan ha fått små skader på kritiske punkter. Kanskje vurdere bytte av karabinene også.
Det blir utpå nyåret arrangert sikkerhetsdag i klubben hvor man kan få pakket og kontrollert nødskjermen.. Kjekt at den virker godt om du trenger den… det kan jeg signere på.
Trenger du hjelp med annet utstyr så hjelper vi til med det også.
GODT NYTT ÅR, AND FLY SAFE !!

Kaare Kalvik
faglig leder, Stjørdal Hang- og Paragliderklubb

I år, som i fjor, er det Svein Håvard Fiskvik som drar i land seieren i Poeng Cup´en. Svein Håvard har på årets siste dag en poengsum på hele 287 poeng. På andre plass finner vi Lasse Johnsen med 260 poeng, og på tredje plass Brynhild Jorid Rotvold med 161 poeng.

Vinnerne vil bli behørig hedret på Årsmøtet! 🙂

Vi gratulerer! 🙂

Poeng Cup 2013 starter i morgen! Logg turene dine!

© Lars Tore Strand

Som en spirende konkurransepilot kan det være fristende å henge seg på en «Sky-Gud» (les: god konkurransepilot) hvis navn og vinge er kjent, og bare prøve å cruise rundt i kjølvannet av denne personen. Denne taktikken er ikke effektiv, og det av to årsaker:

1. «Sky-Guden» vil nesten helt sikkert henge under en bedre glider enn den du er i besittelse av. Dette betyr at din utspekulerte plan om å følge etter noen rundt løypa er dømt nedenom og hjem fra første gli. Å følge etter noen andre er kun mulig hvis du har en bedre glider enn dem.
2. «Sky Guden» vil også sannsynligvis være en bedre pilot enn deg, så han vil gli bedre og komme frem til termikk høyere enn deg. Med mindre du klatrer i termikken bedre enn «Sky-Guden», vil du etter to runder i termikken ha mistet ham.

Det beste alternativet er å omfavne din del av avtalen ved å ikke gli i kjølvannet av noen andre, men i stedet bevege deg til siden slik at gaggelen, med deg som en aktiv del av den, dekker en større del av himmelen i jakten på bedre linjer og løft.
Dette innebærer at du må stikke først hvis du når skybas først. Ingenting suger livet ut av en gaggle raskere enn en gaggle der pilotene ikke er villige til å lede an først.

I en perfekt gaggle er hver pilot klar over hastighetsfordelen man får ved at alle medlemmer bytter på å lede an, og å holde spillet dynamisk. Du vil snart erfare at en gaggle har potensiale til å bevege seg veldig raskt hvis bare alle gjør sin del.

Kilde: «Flying Rags for Glory» av Mads Syndergaard

På tur over Gudbrandsdalen © Lars Tore Strand

Fredagstipset på en lørdag? Går det an?
Jepp, spesielt i disse tider hvor tiden gjerne benyttes til andre ting enn å sitte foran pc´en og glo 😉

Dagens tips gjelder avstanden imellom termikkboblene.

Avstanden imellom termikkboblene er nært knyttet til den maksimale høyden de når, og denne avstanden har en tendens til å være fra en og en halv til tre ganger makshøyden på boblene.
Nære terrenget har vi flere termikkbobler plassert tettere sammen, mens høyere oppe møter vi færre bobler med større avstand imellom seg, men disse er gjerne kraftigere i styrke.
Disse tallene varierer ikke mye på en gitt dag, men endrer seg innenfor dette området i henhold til dagens forhold. Altså: Er skybas på 2000 meter over terrenget, kan vi regne med at avstanden fra den termikkboblen vi befinner oss i og frem til neste er fra 3000 meter til 6000 meter, ut fra dagens forhold.
Grovt sett kan vi si at termikk tar opp en tidel av himmelen. I høyereliggende strøk er det mindre av den, men den som er der er kraftigere.
Til slutt: Typisk for termikkbobler er at de i størrelse er cirka en tredjedel av diameteren til den skyen de forer.

God jakt!

Kilde: Dennis Pagen’s bok «Understanding the Sky»

Da går vi snart inn i tiden da mange tenker mere på denne karen enn på flyging, men fortvil ikke. Sola snur i dag, og verden har ikke gådd under, så snart vil vi igjen kunne komme oss ut å få luft under vingene.

Vi i styret har i det siste jobbet med å få på plass en ny avtale om landinga vår, og den er nå underskrevet og i boks for ti nye år.

Vi nærmer oss nå årsmøtet, og jeg vil benytte anledningen til å oppfordre alle til å møte opp lørdag den 26 januar kl.18.00, på klubbhuset. Etter årsmøtet vil det bli julebord med god mat, men dette kommer vi tilbake til, med påmelding her på hjemmesida. For de som ønsker saker tatt opp på årsmøtet, må dette inn til styret to uker før årsmøtet.

Med dette vil jeg ønske en riktig god jul, og et godt nytt år til alle våre medlemmer, flyvenner og samarbeidspartnere.

MVH

Tore Larsen

Over Rondane i 4000 moh © Lars Tore Strand

Stupspiral/harde 360´er, B-stall eller fullstall gir deg synk over nogenlunde samme område. En termikkboble har tilsig, spesielt i nærheten av en sky som suger, og her øker styrken på termikken. Forsøker du her å komme deg ned/unna ved hjelp av stupspiral/harde 360´er, B-stall eller fullstall risikerer du å bli sugd sakte men sikkert inn mot det sterkeste løftet og bli der.
Da er det mye bedre å fly i en rett linje og komme seg bort fra løftet. Selv i det sterkeste skysuget er løftområdet relativt lite og det er synk i nærheten. Det er svært sjelden at slike løftområder overstiger 1 km i diameter. Selv om du flyr i feil retning inne i et slikt monsterløft behøver du kun å forsere maksimum 1 km før du er ute av løftet, og flyr du med trimhastighet tilsvarer dette i underkant av to minutters flytid, forutsatt at du flyr i en rett linje.
Og dette er nøkkelen; å fly i en rett linje, uansett retning, gjør at du vil komme ut av det sterkeste skysuget. Selvsagt er det en fordel å fly mot den nærmeste kanten av skya, men selv om du er helt desorientert vil du ved å fly i en rett linje komme deg ut av skya.
Å fly i en rett linje inne i en sky er veldig vanskelig, dette på grunn av at det ikke finnes noen visuelle referanser. Derfor trenger du instrumenter du kan stole på, og du må ha tro på hva de forteller deg (det er veldig lett å tro at kompasset lyver). Det er fullt mulig å følge pila på en gps og fly i en rimellig rett linje igjennom en sky, men det er mye enklere å bruke et kompass.
Det er veldig lett å bli desorientert inne i en sky. Flere har nok kommet ut av en sky, overbevist om at de har fløyet i en rett linje, men opplevd at verden snurrer rundt under dem. Du trenger virkelig et instrument til å hjelpe deg ut av skyen.

Kilde: XCMag/Adrian Thomas

Stjørdal Hang- og Paragliderklubb starter opp nytt nybegynnerkurs i paragliding den 2. mars 2013.
Mer informasjon her:
https://www.shgpgk.org/?page_id=53