{"id":6616,"date":"2026-10-24T08:25:36","date_gmt":"2026-10-24T06:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shgpgk.org\/?p=6616"},"modified":"2026-10-24T08:30:01","modified_gmt":"2026-10-24T06:30:01","slug":"hugo-floy-arets-lengste-tur-blant-klubbens-medlemmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/hugo-floy-arets-lengste-tur-blant-klubbens-medlemmer\/","title":{"rendered":"Hugo fl\u00f8y \u00e5rets lengste tur blant klubbens medlemmer"},"content":{"rendered":"\n

Hugo Strugstad sto for \u00e5rets lengste registrerte tur blant v\u00e5re medlemmer i 2026. 15. juli fl\u00f8y han 111,7 km fri distanse fra Vole i V\u00e5g\u00e5 til Lillehammer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\"Hugo<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Hugo Strugstad<\/h3>\n\n\n\n

Dato:<\/strong> 15. juli 2026
Startsted:<\/strong> Vole (Riksanlegget), V\u00e5g\u00e5
Distanse:<\/strong> 111,7 km fri distanse
Varighet:<\/strong> 5 t 27 min
Maks h\u00f8yde:<\/strong> 2747 m
Vinge:<\/strong> Ozone Photon<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Dagen f\u00f8r hadde Hugo hatt en fantastisk ettermiddagstur fra Juvass og over Galdh\u00f8piggen. 15. juli var det klart for en ny flydag \u2013 denne gangen fra Vole i V\u00e5g\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Prognosene viste nordvestlig vind i h\u00f8yden, sv\u00e6rt varmt v\u00e6r i dalen og mulighet for cirrus. Samtidig var termikkvarslene lovende utover ettermiddagen.<\/p>\n\n\n\n

Flere piloter startet fra Vole omtrent samtidig, og turen gikk gradvis s\u00f8rover gjennom Gudbrandsdalen.<\/p>\n\n\n\n

\"Kart
Fra Vole til Lillehammer.<\/strong> Tracken viser Hugo Strugstads tur s\u00f8rover gjennom Gudbrandsdalen 15. juli 2026.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e6r landing ved Tretten<\/h2>\n\n\n\n

Etter hvert ble forholdene mer krevende. S\u00f8r for F\u00e5vang og videre mot Tretten kom Hugo lavt, og p\u00e5 et tidspunkt var han nede p\u00e5 rundt 500 meter, bare omkring 150 meter over bakken.<\/p>\n\n\n\n

Landing s\u00e5 da ut til \u00e5 v\u00e6re n\u00e6rt forest\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 fant han termikken som snudde hele turen.<\/p>\n\n\n\n

Hugo beskriver hvordan lukten av varm kum\u00f8kk varslet at noe var p\u00e5 gang. Kort tid etter fant han stigende luft og jobbet seg f\u00f8rst opp mot 1600 meter, f\u00f8r en sterkere boble ved Skj\u00f8nsbergaksla l\u00f8ftet ham videre til over 2600 meter.<\/p>\n\n\n\n

Dermed kunne han fortsette s\u00f8rover.<\/p>\n\n\n\n

Helt til Lillehammer<\/h2>\n\n\n\n

Videre valgte Hugo en relativt direkte linje mot Lillehammer. Med god h\u00f8yde kunne han gli inn mot byen og etter hvert sette kursen mot Strandpromenaden.<\/p>\n\n\n\n

Der landet han etter 111,7 km fri distanse og 5 timer og 27 minutter i lufta.<\/p>\n\n\n\n

For Hugo ble turen samtidig en personlig milep\u00e6l. Etter ti sesonger som paragliderpilot kunne han krysse av b\u00e5de 50 og 100 kilometer \u00e5pen distanse \u2013 og landing p\u00e5 Strandpromenaden i Lillehammer.<\/p>\n\n\n\n

Som han skriver selv i loggen fra turen:<\/p>\n\n\n\n

50 km \u00e5pen distanse \u2013 CHECK
100 km \u00e5pen distanse \u2013 CHECK
Landing p\u00e5 Strandpromenaden i Lillehammer \u2013 CHECK<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se turen i Flightlog<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hugo Strugstad sto for \u00e5rets lengste registrerte tur blant v\u00e5re medlemmer i 2026. 15. juli fl\u00f8y han 111,7 km fri distanse fra Vole i V\u00e5g\u00e5 … <\/p>\n

Les mer<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":["post-6616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-2026"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1v72Z-1II","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.shgpgk.org\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Pa-vei-inn-mot-Lillehammer.jpg?fit=1260%2C2240&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6616"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6643,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6616\/revisions\/6643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.shgpgk.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}