Vi i styret har lenge syslet med tanken om en klubbkveld med tema «Hvordan forutse en bra flydag.» Etter litt att og fram har vi vært så heldige å få Werner Johannessen til å komme for å gi oss litt faglig input. Det vil bli fokusert på lesing av meteogram, sounding(oppstigingskurver), trykk og det som måtte høre med. For de som har flydd en stund, trenger ikke Werner noen nærmere presentasjon, men for alle andre kan jeg si at Werner er en av norges mest erfarne HG-piloter og at han er en av forfatterne av læreboka vår. Da vi tror at dette kan være av nytte og interesse for flere enn oss på Skatval, har vi valgt å invitere noen av våre naboklubber. Forhåpentligvis blir klubbhuset vårt for lite denne kvelden, så vi har derfor leid et rom på Ole Viig skole på Stjørdal. Der møtes vi torsdag 18. oktober kl. 1800 – 2000. Møt opp i god tid. For å dekke inn noe av utgiftene våre vil det bli kr.50,- i inngang. Håper at så mange som mulig vil benytte seg av denne muligheten til litt oppfriskning av gammel lærdom, og sikkert en del ny også. Velkommen.

Legger ved en link til youtube, som viser Werner i fri kunstnerisk utfoldelse 🙂

http://www.youtube.com/watch?v=MizhSru8gRs&feature=player_embedded

I så fall finnes det en god del artikler der ute som omhandler temaet.

Sjekk ut et knippe her:

https://docs.google.com/file/d/0BwxkOGHyGXcIY2IyZWJkZjMtMzM3Zi00MmNhLWI0MmEtYmE0MDVkYWYwMTZj/edit?pli=1

https://github.com/twpayne/paragliding-articles

Helgen 24.-26. august har vi i styret planlagt en uformell klubbtur til Åre for å fly litt. Vi har ordnet med overnatting gjennom Skysport til en rimelig penge, som hver enkelt må betale selv. For å vite at vi får nok senger, må vi vite ca hvor mange vi blir, så meld deg på listen under. Vi satser på kompiskjøring etter jobb på fredag. Da vi som kjent er avhengige av været, tar vi en endelig avgjørelse om det blir tur i løpet av siste uka (det var greit for Skysport). Bli med å gjør dette til en hyggelig helg

Ved utelanding på Forbord er det et gebyr på 50 kr, som skal gå til grunneierne.

Det er viktig at vi betaler ved utelanding.

Legg 50 kr i en konvolutt, merk av dato og hvilket jordet du landet på å legg det i postkassa inne på klubbhuset.

Det er festet et kart på kassa, der jordene er nummerert.

mvh

gjengen i Styret.)

Hvem flyr mest av klubbens medlemmer?

De fleste har vel fått med seg oversikten som kan hentes frem på våre nettsider som viser hvem av klubbens medlemmer som flyr mest?
Akkurat nå er det Brynhild Jorid Rotvold som ligger på topp med 66 turer i år, tett fulgt av Lasse Johnsen med 54 turer, Svein Håvard Fiskvik med 50 turer og Arnt Bekkvik med 42 turer. Lasse og Arnt gikk kurs nå i vår, og er blitt skikkelig bitt av flybasillen! 🙂

Sjekk statistikken her: https://www.shgpgk.org/?page_id=920

På youtube kan man finne masse rart. Blant annet et klipp fra opptoget under Stjørdalsdagene i 1977. Det som er litt spesielt med dette klippet ser man på slutten av snutten; her dukker det nemlig opp en gjeng fra den nystarta klubben Stjørdal Hanggliderklubb!

Sjekk snutten her: http://www.youtube.com/watch?v=LHSweGNoEMA

Her følger en ulykkesanalyse fra første halvår i 2012. Les den og lær av andres feil.

Last ned her >>

Alle piloter og elever i HP-seksjonen skal ha mottatt følgende mail stilet av faglig leder i forbundet vårt, Arne Hillestad.
De som eventuelt ikke har mottatt denne mailen kan lese den her.

Teksen er som følger:

«Vi som jobber med hanggliding og paragliding er skremt av de mange unødvendige ulykkene som skjer blant våre medlemmer. I 2012 har det vært en økning i ulykker på over 20 % i forhold til tidligere år. Denne trenden må vi jobbe for å snu! Dette gjelder paragliding i hovedsak!

Vi kan konstatere følgende:
Mange av ulykkene skjer i utlandet.
Mange av ulykken skje fordi man ikke følger sikkerhetssystemet, dvs. man flyr i forhold og man flyr øvelser man ennå ikke er klar for.
Landingsulykker er overrepresentert.
Ulykker skjer på alle trinn.
I nesten alle rapportene står det: «Galt utført manøver» «eller ukonsentrert, sleiv»

Mange av våre piloter går rundt med skruer og skinner i kroppen uten at det burde vært slik. De fleste blir bra igjen men noen kommer dessverre nok til å ha «minner» om den uheldige turen resten av livet! DU KAN SELV SØRGE FOR AT IKKE DU BLIR EN AV DEM!

Her er noen viktige råd fra seksjonen som dere bør lese og leve etter.

Planlegg innflyging bedre. Ikke bruk S svinger i lav høyde, sørg for at finalen går rett frem, reis deg opp i tide og land på beina.

Start ikke i forhold du er t tvil om du mestrer.
Er du elev så trenger du en instruktør med deg når forholdene er annerledes enn de du fløy i sist. Du mangler erfaringen som sier hva du kan vente deg der ute i lufta.

Distanseflyging kan du først begynne å trene på når du har tatt sikkerhetskurs og bestått PP4. Dette gjelder alle våre piloter om de flyr i Norge eller utlandet.

Flyr du i utlandet så sett deg grundig inn i lokale forhold, lokale regler og snakk med lokale piloter FØR du skal fly. Norske forhold finnes ikke i alle land.

Skal du trene på nye øvelser, gjør det i sikre omgivelser og med instruktør til stede. Sikkerhetskurs er en fin anledning for dette. Da er sikkerheten satt i system og må du kaste nødskjerm da blir du plukket opp.

Vi kunne kommet med mange andre punkter men les i alle fall disse og FØLG dem. Og husk rådet på start: ER DU I TVIL ER DET IKKE TVIL!

Fly sikkert og happy landings fra Arne.»

Evald Kvernmo poserer på nettsida til Mislukern 2012.
Foto: Christer Bonde

Gjengen som er i Vågå har det ikke så aller verst.
Gårdagen bød på finfine flyforhold, og alle fikk kosa seg i lufta.
Linselusa Evald Kristian Kvernmo klarte i går å snike seg inn på nettsida til
Milslukern 2012. Det er noen som er litt mer frempå enn andre 😉
I dag har det blåst i Vågå, så gjengen har benyttet anledningen til å beskue
Finndalen på nært hold.
Akkurat nå er grillen tent og grillmat tilberedes. Det blir nok en fin kveld 🙂

Da er det straks klart for årets klubbtur til Vågå.
Hele 17 stk av klubbens medlemmer har meldt sin ankomst, så dette blir nok en av årets store høydare!
Noen reiser nedover allerede i dag, mens hovedpuljen ankommer i løpet av morgendagen.
Værmessig ser torsdag og fredag veldig bra ut!
Nettsida vil i løpet av dagene fremover bli oppdatert med bilder og beskrivelser av flydagene der nede.
Stay tuned!