Magnus Eriksson i Meråker © Lars Tore Strand

Hvis du befinner deg i et område med kraftig synk er det noen ganger lurt å ligge og nulle eller også å oppholde seg på steder med forholdsvis lite synk, dette for å unngå å oppholde seg for lenge i kraftig synk.

Dette er et triks som ofte benyttes av XC-piloter som flyr i sterk vind når de forlater en fjellrygg. De vet at det bak fjellryggen vil være synk. Så selv om termikken ikke gir mer løft er det bedre å ligge og nulle enn å fly videre og havne i kraftig synk.

Noen ganger kan områder du nuller i gå over til et skikkelig løft idet du har kommet deg igjennom det kraftige synkområdet.

Dette trikset er spesielt nyttig når du forlater et platå, eller et høyereliggende område. Hele luftmassen er synkende over et stort område. Den eneste måten å komme seg igjennom det på er å forsøke og oppholde seg i en region med redusert synk og drifte med vinden.

Altså: Når du forlater et høyereliggende område og må igjennom et massivt område med nedadgående luftmasser, finn en termikkboble, eller forsøk å finne områder hvor du kan ligge og nulle, eventuelt med redusert synk, og heng deg på.

Kilde: Cross Country/Bruce Goldsmith

Lørdag fikk klubben to nye PP2-ere. Scooter-føret holdt akkurat, elevene fikk opp til 4 turer hver, og to bestod PP2-prøven. Resten blir antagelig ferdig på neste flybare dag. Det var mye rolig og fin termikk, og fler av turene ble det man ikke vanligvis betegner som en glitur.

Som annonsert på facebook, hadde vi i dag dugnad på henting av kunstgress. Vi hadde fått så mye vi bare ville ha fra en fotballbane på Ranheim. Problemet var bare at det var fullt av sand og dermed blytungt. Kreative evner ble tatt i bruk for å få sanda ut av gresset, så det skulle bli handterbart. Mattene ligger nå pent plassert på parkeringa ved klubbhuset. Der får de ligge til det blir kjørbart opp på Forbord.

Etter en lang dag, spanderte klubben pizza og brus på dugnadsgjengen, som forøvrig bestod av Svein Håvard Fiskvik, Trond Lerfald, Dag Steinar Johnsen, Arnt Bekkvik, Svein Harald Selliseth(Nidaros) Vegar R Larsen og Tore Larsen.

Lars Gjelten og Bjori på tur tilbake til Åre.

De fikk kjørt en omgang i dag, og topp tre ble følgende:

1. Fredrik Lindholm
2. Magnus Eriksson
3. Mats Andersson og Gustav Råberg

Nok en gang et lite tips plukket opp på youtube; Hvordan nå skybas.

Følg linken! 🙂

http://www.youtube.com/watch?v=RBfEgPniof8&list=PLgfEFbpRZIb-QMpAP4LCaYjT-jP4Fewoo

The Met Office har en kanal på youtube som er gull verdt for de av oss som ønsker å lære litt mer om meteorologi.
Her forklares ulike fenomener på en enkel og grei måte, og det ispedd praktiske eksempler.

Kanalen finner dere her: http://www.youtube.com/user/TheMetOffice

Da er nok en vellykket helg gjennomført på kurset. Lørdagen startet med gjennomgang av øvelser som skulle utføres på høydeturene. Dag-Steinar hadde reparert værstasjonen som ble montert på morgenen. Da kunne vi kjøre teori mens vi fulgte med vind og vær på toppen. I 11-tia sto det inn fra vest og elevene fikk utsjekk fra ny start. Etterhvert dreide det på nord, og der ble det både framlengs og baklengs start. Alle øvelser ble gjennomført og elevene fikk 4-5 turer hver. Søndag ble det drittvær, som forventet, og dagen ble satt av til å gå gjennom det siste av teori. Vi planlegger å møtes neste gang det er flybart og ta teoriprøven og de 2-3 siste flyturene. Video fra lørdagen blir lagt ut etterhvert.

I dag har kurselevene lært mye om parawaiting, også en del av sporten som man må lære seg å takle. Vinden var litt for sterk og ujevn til å sende ut elever. Men noen piloter fikk flydd og demonstrerte både hang og termikkflyging.

Ny vindpølse ble montert på toppen bak nordstarten, og værstasjonen er tatt ned for reparasjon. Den vil sannsynligvis være operativ i løpet av neste helg.

Årets nybegynnerkurs i paragliding går så det suser!
I dag gjennomførte elevene sine første høydeturer, og det fra Forbordsfjellet. Alle deltakerne fikk tre turer hver, og står været oss bi blir det flere i morgen! 🙂

Flere bilder og film kommer i løpet av de nærmeste dagene.