Det ble flybart i dag, så arrangøren satte en treningstask før alvoret starter i morgen.
Oppgaven var på 66,3 km, og raskest av de norske var Jon Erik Staurset.
Uansett, ikke noe tellende poeng i dag, det er i morgen det starter!
Vi gleder oss! 🙂

I dag går startskuddet for det 14. europeiske mesterskapet i paragliding.
Vertsnasjon denne gang er Makedonia, og 151 piloter fra 45 nasjoner skal knive om den gjeve tittelen «European Champion».
Norge stiller med seks deltakere, og disse er Mari-Anne Aanes, Jon Erik Staurset, Jan Richard Hansen, Leif Gunnar Brandal, Robin Larsen og Terje Stulen.
I dag er det visstnok et ufyselig vær der nede, så åpningsseremonien er utsatt. Morgendagen ser heller ikke lovende ut værmessig, men fra og med onsdag meldes det fint vær med rolige vindforhold. Og da er det bare å benke seg foran pc`en for å følge konkurransen live via livetrackingen.

Vi ønsker våre norske ørner lykke til! 🙂

Link til konkurransens nettside >>

facebook >>

Mesterskapets siste dag. Pallen i sammendraget var før omgangen fortsatt helt åpen, hvor det skiller kun 354 poeng mellom 1. og 5. plassen, og det var duket for en dramatisk avslutning på mesterskapet.

Værprognosene for fredagen er igjen nær identiske med de foregående dagene. Fortsatt veldig svak vind, høye temperaturer, trykk rundt 1013hPa og forventet skybas på 2500m, men også fare for overutvikling og nedbør.

Dagens oppgave ble satt over 100km, tre turnpoints, race to goal med start kl 13.10. Store deler av oppgaven ble lagt midt ute i dalen over flatland, mens det er mulig å fly alternative ruter oppe i fjellet, dog det vil ta lengere tid. Før omgangen har startet kan man si at den enkeltes rutevalg vil bli avgjørende og at det definitivt vil bli en real fight om pallplasseringene.

Da start gate’n ble åpnet la en herskare av piloter på tur sørover mot 1. turnpoint med vårt norske håp, Olav Opsanger, helt fremme i tet. Sammenlagtlederne Christian Ciech (ITA), Alessandro Ploner og Peter Neuenschwander (SUI) lå lengere bak i feltet, men tok innpå mot 1. første turnpoint og var raskt oppe i teten, tett fulgt av Olav.

Inn mot 2. turnpoint ledet Zack Majors (USA) med Dan Vyhnalik (CZE), Ciech og Ploner like bak. Det så på dette tidspunktet ut til at disse ville dra ifra, men ble like før turnpointet innhentet av feltet bak hvor Olav lå. Det så ut til at Olav på ny ble offer for tekniske utfordringer med varioen like før 2. turnpoint, men tilsynelatende var dette ei slapp boble som han ikke ble helt klok på.

Midtveis mellom 2. og 3. turnpoint var Olav en del av tetgruppen sammen med Ciech, Ploner, Vyhnalik, Anton Struganov (RUS) og Grant Crossingham (GBR), og det ble etter dette en kamp de seks imellom om seieren. 32km før mål lå alle sammen i samme bobla på rundt 2200m og bro bøyla på knærne, hvor det hele skulle avgjøres med en intens glide-konkurranse. Gruppen holdt samlet de første 15km, men Olav, Ciech og Ploner skrudde fra de andre og stakk av gårde. Ved running av 3. turnpoint måtte pilotene ta en 180 grader sving før en 3km lang finale glide inn til mål. Ved inngangen til turnpointet var det dødt løp mellom Ploner og Ciech, men Ploner somlet litt i svingen og det åpnet seg en mulighet for Ciech til å dra ifra. Denne muligheten benyttet Ciech for alt den var verdt og dro på så mye fart som ham klarte. Ciech gled ifra og Ploner skjønte raskt at kampen om 1. plassen var tapt, men det truet også farer bakfra da Olav hadde fått blod på tann. Ploner holdt høy hastighet for å ikke la Olav slippe innpå og sikret seg til slutt 2. plassen, mens Olav fløy inn til en imponerende 3. plass.

På konkurransens siste flydag kom 52 piloter i mål og det ble rapportert om særdeles god stemning på landing.

Finale score etter 9. og siste omgang:

Etter dagens fremdragende prestasjoner klatret Olav opp til 25. plass på sammenlagtlisten.

Fullstendig oversikt over resultatene for omgangen finner du på AirTribune – results

Her er gjengen samlet.
Torgeir Havn, Sanna Rømo, Peter Sommerseth Jaer, Harald Wanvik, Sverre Slind, Magnus Wanvik og Håvard Dahl.

Da er intensivkurset vel gjennomført, og vi kan ønske syv nye PP2`ere velkommen inn i vår fantastiske sport!
Ta godt i mot dem! 🙂

På mesterskapets nest siste dag er det svært tett i toppen av sammendraget og ingen ting er avgjort og kampen om pallen er helt åpen. Torsdagens værprognoser var nær identisk med onsdag; fortsatt veldig svak vind, høye temperaturer, trykk rundt 1013hPa og forventet skybas på 2800m, men også fare for overutvikling og nedbør. Allerede i 10-tiden på morgenen ble det observert cumulus med voldsom vertikal utvikling, men forholdene ble vurdert utover formiddagen og det ble besluttet å sette oppgave. Dagens oppgave ble satt med en distanse på 117km, 4 turnpoints, race to goal med start kl 13.10. Oppgaven var av den utfordrende typen med flere mellomlange legg over fjell og flatland, på kryss og tvers ute i dalen, men med ustabil luft bør det være gode muligheter for å se mange piloter i mål. Som vanlig legges det opp til en spennende avslutning på oppgaven med en lang finale glide til mål.

Da start gate’n åpnet var det ingen overraskelse at den «vante» gjengen dro av gårde med Petr Benes (CZE), Grant Crossingham (GBR) i tet. Vår egen Olav Opsanger (NOR) lå også helt fremme i tetgruppen, men inn mot runding av 1. turnpoint ble det åpenbart at Olav hadde tekniske utfordringer med varioen. Trackloggen vitner om at han ikke fløy inn i turnpoint-sylinderen, men snarere at han fløy parallelt med «veggen» på sylinderen i ca 10km før han til slutt tok turnpointet og fortsatte nordover. På dette tidspunktet hadde Olav tapt mye til teten og måtte fly alene mot 3. turnpoint. Også her var det tydelig at de tekniske problemene for Olav ikke var over da han ikke fløy inn og tok turnpointet. Etter dette kastet Olav inn håndkledet og fløy ut høyden og landet ved det 4. turnpointet, tydelig frustrert og forbanna over instrumentet som ikke fungerte.

Fra 2. turnpoint og frem mot 4. turnpoint bestod tetgruppen av 8-10 piloter, og ved runding av 4. turnpoint var pallen helt åpen. Kampen om seieren ble en intern fight mellom tre italienere på en lang fine glide, hvor Alessandro Ploner (ITA), Christian Ciech (ITA) fløy side om side med Suan Selenati (ITA) hakk i hel. Ploner dro til slutt i land en knepen seier, 3 sekunder foran Ciech og 36 sekunder foran Selenati.

Kampen om europamester-tittelen er på ingen måte avgjort da det er svær tett i toppen av sammendraget.

Score etter 8. omgang:

Etter dagens tekniske utfordringer datt beklageligvis Olav ned på 30. plass på sammenlagtlisten

Fullstendig oversikt over resultatene for omgangen finner du på AirTribune – results

I disse dager arrangeres det intensivkurs i paragliding i regi av vår klubb, og i følge instruktørene er det ikke lenge før elevene kan uteksamineres med lisensen PP2.
Instruktør Svein Håvard Fiskvik forteller om fantastiske kursforhold de to siste ukene, noe som har bidratt til at kurset kan gjennomføres såpass raskt.
Om ikke lenge kan vi altså gratulere seks nye piloter med PP2-lisensen! 🙂

Lyst på mer flyging?
Helgen 20.-21. august kjører vi på med TRONTREFF 2016!

“Stor og ruvende ligger jeg, sjølveste Gabbro klumpen, og skiller Østerdalen for innsyn nordfra. 7 kirkesogn kan du sjå fra toppen min en godværs dag”.

Og det nydelige august-løftet ligger og venter på oss…
Herved ønskes alle piloter hjertelig velkommen til det begivenhetsrike treffet, der fri-flyging og sosialt samvær står i fokus. Lørdagskvelden satser vi på felles grilling! Det legges opp til overnatting på Tynset Camping (bør bookes i god tid); : 624 80311.

Ta kontakt med Terje Brøndstad (909 21557) om du lurer på noe…

Vennlig hilsen
Terje B.

Etter to dagers hvile får man håpe på at pilotene nå har fått ladet batteriene og er klare for lange og utfordrende oppgaver. For onsdag og de kommende dagene meldes det fortsatt om veldig svak vind, høye temperaturer, trykk ned rundt 1013hPa og forventet skybas på 2300m, men også fare for nedbør. Det siste er mest sannsynlig et resultat av ustabil luft og fare for lokal overutvikling. På grunn av usikre værutsikter ble dagens oppgave satt lokalt med fire turnpoints over en distanse på 93km, race to goal med start kl 13.20. Hele den 93km lange ruten ble klemt inne i Beneath-dalen og gikk på kryss og tvers med relativt korte legg. Igjen ble det lagt opp til en spennende avslutning med en lang finale glide hvor det hele skal avgjøres med bøyla på knærne.

Både dagen og oppgaven var tydelig av den utfordrende typen og det ble stor strekk i feltet fra første sekund. Vårt norske håp, Olav Opsanger, gikk tidlig og valgte en mer østlig rute ute i dalen til motsetning fra de aller fleste som fly oppe i fjellet, men Olav lyktes godt med dette valget og rundet 1. turnpoint i god posisjon. Ikke uventet hadde Christian Ciech (ITA), Grant Crossingham (GBR) og Alessander Ploner (ITA) tatt ledelsen, men Olav fløy godt og tok innpå teten frem mot 2. turnpoint. Ved runding av 3. turnpoint lå Olav helt fremme og ledet tidvis tetgruppen på 6-7 piloter. Det siste legget inn mot mål ble en real fight. Ciech hadde en komfortabel ledelse med noen hundre meter på Olav, Attila Bertok (HUN) og Petr Benes (ZCE) og fløy inn til 1. plass 31 sekunder før nestemann. De siste pallplassene ble avgjort i en superspennende finale glide til mål. Bertok hadde litt mer høyde og dro ifra og tok 2. plassen, mens Olav tok en fremdragende 3. plass med Ploner hakk i hæl på 4. Kun 11 sekunder skulte 2. og 4. plassen.

Onsdagens oppgave var tydelig vis riktig satt i forhold til rådende værforhold da hele 60 piloter kom i mål.

Score etter 5. omgang:

Etter dagens fremdragende prestasjoner klatret Olav opp til 17. plass på sammenlagtlisten

Fullstendig oversikt over resultatene for omgangen finner du på AirTribune – results

Værobservasjonene for tirsdag vitner om nedbør og regntunge skyer som henger lang nede i fjellsidene, og dagen er derfor kansellert. Med andre ord blir det nok en hviledag på pilotene og man kan jo stille seg selv spørsmålet om det var fornuftig å ha hviledag på mandag, hvilket var en svært god flydag. Prognosene for de kommende dagene ser derimot lysere ut, men det meldes fortsatt om noen regnbyger her og der. Ellers vil trykket holde seg mellom 1012 og 1015hPa, temperaturer rundt 30⁰C på dagtid og fortsatt vindstille opp til 4000m. Vi får krysse fingrene og håpe på flotte forhold og lange oppgaver de siste tre flydagene av EM.

Etter flere lange og krevende oppgaver over 100km ble det besluttet at mandag skal være hviledag for pilotene. Værprognosene for tirsdag ser på nåværende tidspunkt ganske dystre ut med tanke på relativt mye nedbør, mens mandagens prognoser er like de foregående dagene. Så, kanskje blir det to hviledager?!